...и отчаянно ворвемся
Прямо в пыльную зарю!
Ты увидишь, ты узнаешь,
Что воды в пустыне нету
И ваще ничё там нету -
Я тебе ее дарю!!!" (с)
Это уже стало притчей во языцех: да, это правда, что за всё пребывание в Иране мы не встретили ни одного настоящего верблюда (хотя до поездки он уверенно стоял на пьедестале стереотипов о стране). За неимением воображаемой [нами] "верблюдоконки" (по другой версии - "верблюдонки") иранцам приходится ездить на автобусах, поездах и такси. И если о специфике дорожного движения я рассказывала немножко раньше, то сейчас я вкратце остановлюсь на авто(и ж/д)парке и некоторых особенностях переездов.
Автобусы здесь преимущественно новые, современные и комфортабельные донельзя. Собирают их в Иране, но по сути своей это "Volvo" и "Scania". Здесь много места для ног (а то как-то я уже привыкла, что автобус - это то дивное место, где начинаешь жалеть о том, что ноги длинные!). Пространства в целом довольно много. В VIP-автобусах кресла превращаются почти что в лежачее место. Пассажиров, кстати, просят пристегнуть ремни (на всех сидениях, не только спереди). В каждом автобусе есть кондиционер (причём он не просто наличествует, но ещё и работает!). В стоимость билета включена небольшая еда (например, печеньки или сэндвич и сок), вода в любых количествах, а также чай. При длинных переездах предусмотрена примерно получасовая стоянка в специальнообученном месте, где имеется магазин, туалет и кафе. Стоимость проезда смешная (хотела написать, мол, по белорусским меркам, но тут не так - тут ПО ЛЮБЫМ МЕРКАМ она смешная!): около 5 долларов за переезд порядка 500 км (и это в VIP-автобусе, обычный ещё дешевле).
( Read more... )
Прямо в пыльную зарю!
Ты увидишь, ты узнаешь,
Что воды в пустыне нету
И ваще ничё там нету -
Я тебе ее дарю!!!" (с)
Это уже стало притчей во языцех: да, это правда, что за всё пребывание в Иране мы не встретили ни одного настоящего верблюда (хотя до поездки он уверенно стоял на пьедестале стереотипов о стране). За неимением воображаемой [нами] "верблюдоконки" (по другой версии - "верблюдонки") иранцам приходится ездить на автобусах, поездах и такси. И если о специфике дорожного движения я рассказывала немножко раньше, то сейчас я вкратце остановлюсь на авто(и ж/д)парке и некоторых особенностях переездов.
Автобусы здесь преимущественно новые, современные и комфортабельные донельзя. Собирают их в Иране, но по сути своей это "Volvo" и "Scania". Здесь много места для ног (а то как-то я уже привыкла, что автобус - это то дивное место, где начинаешь жалеть о том, что ноги длинные!). Пространства в целом довольно много. В VIP-автобусах кресла превращаются почти что в лежачее место. Пассажиров, кстати, просят пристегнуть ремни (на всех сидениях, не только спереди). В каждом автобусе есть кондиционер (причём он не просто наличествует, но ещё и работает!). В стоимость билета включена небольшая еда (например, печеньки или сэндвич и сок), вода в любых количествах, а также чай. При длинных переездах предусмотрена примерно получасовая стоянка в специально
( Read more... )