aeronastya: (футбол-смайл)
[personal profile] aeronastya
"Лето нам дарит в подарок
Много дней и ночей.
Нежно вздыхают гитары
Снова влюбленные пары...
...за руки не держатся,
Потому что это Иран!" (с)(с)



  Немного о том, как и где мужчин и женщин разделяют, а где нет... (заранее прошу прощения за постоянное повторение "мужской" и "женский", но не знаю, что тут поделать)

  На улице:
Крайне редко можно увидеть, как парень с девушкой обнимаются или хотя бы держатся за руки (но количество подобных случаев не равно нулю!). Встречаются смешанные компании, хотя и не сплошь. На рынке и в магазинах женщины спокойно общаются с мужчинами-продавцами.

  В кафе:
Ни в одной кебабной никого не смутил смешанный состав нашей (и любой другой) компании. В выходной день видели даже оочень нескромно обнимающуюся парочку в кальянной. Но это опять же исключение: в обычной жизни и в большинстве случаев всё чинно-благородно! Когда мы пили фреши в кафешке, девушки очень хотели с нами поговорить, но им приходилось делать это через знакомого мужчину, родственника одной из них, потому что они ну очень смущались :-) (хотя английский они знали лучше, чем выбранный посредник)

 В метро:
Первые полтора вагона с надписью "women only" предназначены (что логично) для женщин. Мужчинам заходить в них нельзя. Женщинам же ездить в "мужских" вагонах можно сколько душе угодно, но их там очень мало: туристки или пары или компании. Женский вагон – отличное место, чтобы накраситься, к примеру, если не успела сделать это дома). Ну и в целом, когда начинается час пик, то там явно приятнее и свободнее, нежели в аду мужских вагонах. Иногда уступали место, но, кажется, не потому, что девушка, а потому, что туристы. (на фото совсем не час пик, но видна надпись хотя бы; вообще фотографировать в метро приходилось с осторожностью, потому что один раз нам сказали "пройдёмте")



 В городских автобусах:
Передняя половина для мужчин, задняя – для женщин. Опять же, мужчинам назад – ни-ни, а вот когда в женской части не осталось свободных мест, девушки спокойно прошли и сели впереди (хотя это скорее исключение).



 В междугородних автобусах и поездах:
Вообще никаких разделений нет. Билеты продают вразнобой, вне зависимости от пола. Как потом пояснили, это (вероятнее всего) чтобы не усложнять процесс продажи и заполнения транспорта. И ещё потому, что междугородние поездки спорадичны и конечны, а в городском общественном транспорте ездят всё время.

  В первую очередь, получается, все ограничения на пользу девушкам: никто к ним не прижимается в давке, не смотрит ненужными взглядами и вообще. Но честно говоря, выглядит раздельный проезд каким-то архаизмом и воспринимается как этакая "достопримечательность" (особенно с учётом того факта, что, к примеру, одинокой путешествующей девушке могут продать билет в купе с пятью незнакомыми мужиками – это прям как воображаемые арабы в восьмиместном дорме!!! :-) )

Date: 2014-05-08 10:10 pm (UTC)
From: [identity profile] almennur.livejournal.com
У них наверное транспортное планирование с огоньком, учитывая раздельное заполнение. Не завидую тамошним инженерам.

Date: 2014-05-13 07:59 am (UTC)
From: [identity profile] aeronastya.livejournal.com
Это ты там у себя не завидуешь... ;) А вот белорусские инженеры, я думаю, в плане (как минимум) зарплаты очень даже завидуют!

Date: 2014-05-13 12:13 pm (UTC)
From: [identity profile] almennur.livejournal.com
Ну вот видишь, у кого что в приоритете. Я вообще про деньги не говорил.

Profile

aeronastya: (Default)
aeronastya

July 2016

S M T W T F S
      12
3 4 5678 9
10 111213141516
17181920212223
24252627282930
31      

Style Credit

Expand Cut Tags

No cut tags
Page generated Jun. 10th, 2025 12:04 pm
Powered by Dreamwidth Studios