![[personal profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/user.png)
Есть подозрение (хочу заметить, весьма небезосновательное (чтобы разгребать рабочую почту, например, я уже отобрала лопату у дворника!)), что добраться до полнотекстового отчёта о поездке в прекраснейшую страну я могу очень и очень нескоро... Посему попробую писать кратко всё, что вспомнилось.
Первая тема — дорожное движение. Вдохновение от сестры, приславшей мне вот это.
Краткая справка для ясности:
- Бензин в Иране стоит около 20 центов за литр для особо крутых автомобилей (производимых под западными марками типа "Peugeot"), около 12 центов для самых лучших и идеологически правильных автомобилей aka "Саманд", для таксистов ещё дешевле.
- В Большом Тегеране проживает около 16 миллионов человек.
- Древняя восточная цивилизация в принципе не ложится в рамки зебр, двойных сплошных и сигналов светофора.
Дорожное движение живёт своей собственной жизнью. Автомобили перестраиваются в нужный ряд через несколько полос, едут на любой понравившийся цвет и поворачивают, куда заблагорассудится. Мотоциклы, число которых приближается к пределам, которые привели бы в восторг самого Дирака, просто вездесущи: против них на тротуарах поставлены специальные бордюры, которые, впрочем, с лёгкостью объезжаются и игнорируются. Мотоциклисты также отлично научились использовать автобусные полосы (в силу немногочисленности автобусов относительно свободные) для движения, например, во встречном направлении... Во всём этом бурлящемпотоке многонаправленном хаосе снуют пешеходы, по степени уверенности движений которых легко можно определить, насколько давно они приехали в Иран :-)
Эта социальная реклама (в Тегеране) оочень наглядно демонстрирует суть проблемы (то, что справа, правда-правда, с той лишь разницей, что почему-то не отражена роль мотоциклов):

Ближе:


Не забываем, что это Иран и читаем справа налево :))) (а то получится, как в классическом вопросе).
НО! При всём при этом хотелось бы отметить абсолютное спокойствие и безграничную доброжелательность всех участников дорожного движения. Никто не кричит, не показывает каких-либо жестов, не сигналит и даже выражением лица не даёт понять, что вы (как участник этого самого дорожного движения), пардон, лох! Всеобщее невероятное взаимоуважение и восточное спокойствие :-) А, и ни одной аварии мы не видели.
Upd: В статье о Минске глазами иностранцев, например, иранец "считает, что в Минске нет трафика" :-)
Первая тема — дорожное движение. Вдохновение от сестры, приславшей мне вот это.
Краткая справка для ясности:
- Бензин в Иране стоит около 20 центов за литр для особо крутых автомобилей (производимых под западными марками типа "Peugeot"), около 12 центов для самых лучших и идеологически правильных автомобилей aka "Саманд", для таксистов ещё дешевле.
- В Большом Тегеране проживает около 16 миллионов человек.
- Древняя восточная цивилизация в принципе не ложится в рамки зебр, двойных сплошных и сигналов светофора.
Дорожное движение живёт своей собственной жизнью. Автомобили перестраиваются в нужный ряд через несколько полос, едут на любой понравившийся цвет и поворачивают, куда заблагорассудится. Мотоциклы, число которых приближается к пределам, которые привели бы в восторг самого Дирака, просто вездесущи: против них на тротуарах поставлены специальные бордюры, которые, впрочем, с лёгкостью объезжаются и игнорируются. Мотоциклисты также отлично научились использовать автобусные полосы (в силу немногочисленности автобусов относительно свободные) для движения, например, во встречном направлении... Во всём этом бурлящем
Эта социальная реклама (в Тегеране) оочень наглядно демонстрирует суть проблемы (то, что справа, правда-правда, с той лишь разницей, что почему-то не отражена роль мотоциклов):

Ближе:


Не забываем, что это Иран и читаем справа налево :))) (а то получится, как в классическом вопросе).
НО! При всём при этом хотелось бы отметить абсолютное спокойствие и безграничную доброжелательность всех участников дорожного движения. Никто не кричит, не показывает каких-либо жестов, не сигналит и даже выражением лица не даёт понять, что вы (как участник этого самого дорожного движения), пардон, лох! Всеобщее невероятное взаимоуважение и восточное спокойствие :-) А, и ни одной аварии мы не видели.
Upd: В статье о Минске глазами иностранцев, например, иранец "считает, что в Минске нет трафика" :-)
no subject
Date: 2014-04-21 01:12 pm (UTC)